「先月お電話した◯◯様、まだうちで車検を受けるおつもりでしたっけ」
顧客リストは、そのまま管理していると鮮度が落ちていきます。
すでに他社で車検を通した方。
車を買い替えた方。
連絡先が変わった方。
リスト上では件数があっても、実際に案内できる「生きている見込み客」が何人いるのか分からなくなってしまいます。
そのため、定期的な意向確認が必要です。
ただ、この確認を電話で続けると、顧客が増えるほど現場の負担も大きくなります。
- 1件ずつ電話をかける
- つながらなければ、あらためてかけ直す
- 話した内容は担当者のメモだけに残る
全員を一巡した頃には、最初に確認した方の情報がすでに古くなっていることも珍しくありません。

設計——「確認する」を、仕組みの側に移す

このケースでは、意向確認の中心を電話からメールとSMS(ショートメッセージ)へ切り替えます。
GoHighLevel(GHL)の標準機能を使い、次の流れで運用します。
- 定期の自動送信: 車検・点検の時期が近づいた方全員へ、一定周期で意向確認の連絡を自動送信します。「次回の車検のご予定はいかがですか。①今回もお願いする ②時期が変わった ③今回は見送る」のように、回答しやすい内容にします
- 返信の自動記録: 返信内容に応じてタグや項目を自動更新し、その方のカードへ履歴として記録します。「お願いする」の方は入庫予定のリストに残り、「見送る」の方はお礼の連絡とともに案内対象から外れます
- 無反応の扱いを決めておく: 一定期間返信がない方だけを抽出し、その方に対して電話をかけます。電話は全員にかけるものではなく、仕組みで絞り込まれた対象にだけ行う運用へ変わります
- 緊急度の高い連絡だけSMS: メールは読まれない場合があります。満了日が迫った案内のように時間が重要な連絡は、開封率の高いSMSを併用します
意向確認の結果は、そのまま顧客リストの鮮度につながります。
入庫枠が空いたタイミングで自動案内を行う仕組み(別の記事で紹介した自動マッチング)は、リストの情報が最新であることを前提としています。
この2つの仕組みは、セットで運用することを前提とした設計です。
正直な注意点
- SMSの送信には費用と事前確認が要ります。 送信単価や送信者名の表示方法は、利用条件によって変わります。導入時には自社の利用条件を確認したうえで設計へ組み込むことが必要です
- 年配のお客様が相手の場合は、メール・SMSだけに寄せ切らない判断も必要です。この設計の目的は電話をなくすことではありません。「全員への定期電話」を「必要な数件への電話」に置き換えることが目的です
この仕組みは現在設計段階にあり、これから自社で構築する過程も、この連載で公開していきます。
「定期の状況確認」がある業種なら同じ形

保守契約の更新前の意向確認。
定期点検・法定点検の案内。
休眠会員への再確認。
キャンセル待ちの管理。
「相手の状況が変わっていないかを、定期的に・大量に・確実に確認したい」業務であれば、自動送信→返信の自動記録→無反応だけ人が対応、という同じ流れで設計できます。
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この記事は、GoHighLevel導入シナリオ集(全20本)の1本です。

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